Como funciona a lei que beneficia os deficientes?

O portador de deficiência física que quer adquirir um automóvel 0 Km ou semi-novo possui direito a adquiri-lo com certos descontos. Essa diminuição tem vários significados: a procedência custos de vida para poucos, os custos para a ajustamento veicular, o custo de um destino para tirar habilitação restrito. É um direito que tem todo sentido, e o porta-voz de deficiência ou comum responsável pelo transporte do insuficiente pode garantir esse preciso seguindo um pouco de burocracia e conhecendo um reduzido da legislação

Descontos em automóveis para deficientes físicos: quais são as isenções/descontos?

Da grandiosidade total de um auto, são descontadas as quantias de impostos, que o controle isenta ou reduz a proporção para o portador de imperativos especiais de pagar. As contribuições para carros, dos quais os portadores de privação são isentos ou tem corte, são:

IPI – Imposto acercade Produtos Industrializados

IOF – tributo Sobre Operações Financeiras

ICMS – constrito Sobre a Circulação de víveres e Serviços

IPVA – ônus Sobre a Propriedade de autos Automotores

Tem direito aos reduções e isenções em viaturas novos o deficiente corpóreo condutor e não jóquei, e o deficiente ocular, Mental ou Autista. Em viaturas usado, o desconto/isenção para o pouco físico ocorre nos exigidos IOF e IPVA. Para insuficiente físico não condutor, e disforme Visual, mental, ou autista, o desconto/isenção é com dificuldade no IPVA.

Quem pode reclamar desconto em carros para poucos físicos?

Qualquer pessoa com falta ou familiar que transporta pessoa com deficiência. Pode ser tudo obter um laudo do método Federal e devidamente notado por um médico do SUS, percebendo a deficiência de trato com os padrões da jurisprudência vigente.

A legislação atual e jurisprudência dava a seguinte definição para pessoa portadora de deficiência – Pessoa com alteração saturada ou parcial de um ou mais frações do corpo humano, com compromisso de função física.

Pessoa que apresente: paraplegia, paraparesia, monoplegia, monoparesia, tetraplegia, tetraparesia, triplegia, triparesia, hemiplegia, amputação ou privação de membro, paralisia intelectivo, membros com deformidades congênita ou adquirida.

Mulheres que fizeram mastectomia também tem a isenção para deficientes visuais, a isenção/desconto  é para aqueles que apresentam  acuidade visual igual ou suplementar  que 20/200 (tabela de Suelen) no melhor olho, após a preferencialmente  correção, ou campo ocular  inferior a 20º, ou momento  simultânea de ambas as situações são excluídos da isenção os portadores  de deformidades estéticas, durante o tempo que  estas não prejudicam as empregos  normais do dia a dia.

5 cuidados que farão você economizar combustível

O aumento de imposto no tocante os combustíveis afetaram números nós consumidores, mas para quem é desleixado com o carro a competência pode ficar ainda mais tranquilo. Mas para quem consegue manter a manutenção do carro em dia, consegue diminuir as “dores de cabeça” a respeito disso.

O automóvel possui um conjunto de peças que exercem influência direta no consumo de gasolina/álcool. Selecionamos algumas ações e peças que devem ser substituídas (e quando) que certamente farão toda a diferença. Seu bolso agradece.

Peças que farão você economizar combustível

Filtro de ar

Esquecer de trocá-lo a cada 10000. Km pode restringir a brecha de ar, deixar o automóvel sem potência e “beberrão “FILTRO. DE COMBUSTÍVEL

É outro item que deve ser trajado a cada 10.000 km na vasto maioria dos carros. Mas e se eu não trocar? Resumindo, é assim: o combustível precisa chegar com pressão arterial e vazão constantes nas goteiras injetoras. Se o poção estiver entupido a colocação será menor em desfecho, a quantidade de combustível será menor e seu inspiração ficará fraco. Aí, você pisa mais no dinamizador para compensar.

Velas e cabos de vela

A intensidade da faísca da vela é sensato por queimar a aglutinação de ar e gasolina/álcool. O que pouca turma sabe é que durante essa faísca está incompetente, parte do combustível não é queimado e, infelizmente, é jogado para fora pelo escapamento apesar de não sentir privação no motor, ainda sim você pode assistir jogando combustível pela fuga. E pior, estragando o catalisador.

Em grande parte dos veículos, as velas devem ser substituídas quando se completar 20.000 km, mas é preciso ter cuidado, em alguns veículos são utilizadas um tipo de vela mais resiste: as velas de irídio que duram 80.000 km. Sempre consulte o manual do condutor. Mas essas velas de irídio preferem andar com álcool. Os especialistas recomendam limpá-las a cada 20.000 km.

É preciso ter muita atenção com a qualidade do etanol. Quando são de qualidade ruim elas viram um composto melado, permitindo o acúmulo de resíduos no fundo do tanque, parecido com o que acontece no fundo de uma panela de pudim. Nessas condições pode fica difícil retirar as velas. Não raro a rosca do cabeçote é danificada.

Pneu descalibrado

Muitos já cansaram de ouvir dizer que devemos calibrar os pneus na ocasião em que abastecemos o veículos, mas a verdade é que poucos fazem isso. Para comprovar o que estamos dizendo, basta observar que na grande maioria dos postos de combustíveis possuem apenas um calibrador e várias bombas de guarnecimento.

Já experimentou andar de bicicleta com pneu murcho? Sua razão sofre do mesmo sistema, além do que, a vida útil do pneu diminui muito.

Alinhamento e balanceamento

Muita gente só solicita esta validade quando troca os pneus, mas é só percorrer em ruas esburacadas que seu automóvel ficará desalinhado. É como um carrinho de supermercado com as facções tortas (quem nunca agarrou esse hein?).

Firms Hail New Chiefs (of Diversity)

Some companies are adding a new executive to their C-suite lineup: Chief Diversity Officer.

Tasked with creating an environment where women and minorities can flourish, CDOs generally have a hybrid job description that includes recruitment, human resources, marketing, ethics and legal compliance.

Having a diverse work force no doubt helps a company’s image, and some say it can also impact the bottom line by reducing employee turnover, boosting innovation and attracting new business.

Some companies are adding a new executive to their c-suite lineup: Chief Diversity Officer, Leslie Kwoh reports on Markets Hub. (Photo: Getty Images

Schnader Harrison Segal & Lewis LLP, a Philadelphia-based law firm with 400 employees, says it created a CDO position in August after recognizing it had a problem retaining minority talent before they reached top-level positions.

Some were wooed by bigger law firms trying to build up their own diverse work force, but others simply saw no opportunity for advancement within the organization, says David Smith, the firm’s chairman.

Without any rigid structures in place, the firm’s majority—white male attorneys—were unconsciously choosing to partner with other white male colleagues on assignments, says Mr. Smith.

The firm tapped one of its own partners for CDO, an African-American attorney specializing in securities law, whose responsibilities now include recruiting new talent, spearheading mentoring programs, and monitoring the firm’s workflow to ensure assignments are being doled out fairly. Mr. Smith expects the recruitment to translate into higher representation at the firm by the end of the first quarter.

Other firms look to diversity to help drive innovation. Heating and ventilation equipment maker Ingersoll Rand PLC created a head of diversity role earlier this year to help cultivate more minority leaders within the organization, with the hope that their ideas would spur growth in foreign markets.

CDO Neddy Perez is preparing to launch employee networking groups for women, African-Americans and veterans in North America. In Europe, she is rolling out a one-year leadership training program for 12 handpicked female employees.

Ms. Perez says she occasionally comes across skeptics, but “there’s always going to be a nonbeliever in the audience.” She reports her progress to CEO Michael W. Lamach every two months.

About 60% of Fortune 500 companies currently have a CDO or executive role designated for diversity, according to a recent study by Heidrick & Struggles, an executive search firm. Among them, 65% are female and 37% are African-American. They come from a variety of backgrounds, from human resources and marketing to finance and operations.

Many CDOs earn salaries equivalent to other senior roles like chief marketing officer or chief legal counsel. Depending on the size of the company, they may also manage their own staff and budget, which can range from $1.5 million to $5 million at larger firms, says Heidrick & Struggles partner Billy Dexter, who was formerly CDO at Viacom Inc.’s MTV Networks.

“The C-suite label gives it more stature, certainly, but the real message is that this is a critical initiative to the company,” says Mr. Dexter.

But not all CDOs are created equal. Just one-quarter report directly to the CEO, while the rest answer to human resources or another department, according to a recent study by the Institute for Corporate Productivity, a membership-driven research organization. Having that direct line to the corner office can give a CDO more power and visibility, says Kevin Oakes, who heads the institute.

When Pricewaterhouse Coopers LLC appointed its first CDO nine years ago, the executive worked under the umbrella of the human-resources department. Now the CDO reports directly to chairman and senior partner Bob Moritz. PwC rotates its own partners in and out of the role every two years. The structure gives the position accountability and credibility, says Maria Moats, an audit partner who recently became the firm’s fifth CDO. “Everyone in the firm knows who the CDO is,” she says.

While acknowledging that a CDO’s results can be difficult to quantify, Ms. Moats, who is Mexican-American, credits her predecessors with the recent increase in female leaders at the firm. In the past six months, the number of women leading major markets has doubled, to four, out of a total 18.

Credit Suisse Group AG CDO Michelle Gadsden-Williams, who works closely with the firm’s four regional CDOs, last May kicked off an 18-month leadership program matching 30 female senior managers with top executives, most of them male. It was the first of its kind for Credit Suisse.

Ms. Gadsden-Williams says she plans to track the progress by examining data in hiring, retention statistics, promotions and exit interviews. Still, there’s much that can’t be measured in metrics. “You can get talent in the door, but how are they experiencing the firm?” she says.

Dicas para aumentar a vida útil do motor

Carro com desconto para deficientes

O motor é a parte mais importante do carro (e mais cara) e, portanto, requer mais cuidados. Listamos aqui alguns cuidados simples que certamente vão aumentar a vida útil do motor e fazer com que você economize na manutenção do seu veículo.

Sempre substituía os filtros

Um automóvel possui diversos filtros, entre os quais podemos citar: filtro de combustível, filtro do óleo do motor, filtro do ar, etc. Cada qual com sua função e sempre com a finalidade de proteger o motor e outras partes de impurezas que prejudicam o desemprenho e aumentam o desgaste.

Sempre utilize o tipo de óleo recomendado pelo fabricante

Existem diversos tipos de óleo com diferentes especificações técnicas e finalidades. Muitos acreditam, por exemplo, que um óleo com viscosidade maior é protege melhor o motor e melhora o desemprenho. O melhor tipo de óleo é o recomendado pelo fabricante. Contudo, os especialistas afirmam que o um grau mais leve de óleo permite, durante o inverno, uma proteção mais efetiva e possibilita a diminuição do atrito dentro do próprio motor.

Sempre que possível utilize a aditivos que refrigeram o motor

Os aditivos refrigeradores possuem um custo baixo e são de extrema importância para o sistema de arrefecimento do motor e para o funcionamento do radiador (quando estão presentes) permitindo elevação na vida útil do motor.

Preste atenção nas condições das velas de ignição

As velas são fundamentais para o funcionamento correto do motor, além de permitir uma queima eficiente mantê-las em perfeito estado de funcionamento contribui para a economia de combustível.

Com o surgimento da ignição eletrônica e o sistema computadorizado de bordo, a parte elétrica do automóvel passou a ser muito exigida, sobrecarregando-a e exigindo sua troca de forma regular. Geralmente, as trocas são realizadas a cada 50 mil quilômetros, mas isso pode variar a depender do fabricante e modelo.

Fique atento ao estado da correia de distribuição

A correia de distribuição é essencial para o bom funcionamento de todas as peças automóveis. É fundamental substituí-la segundo a data que consta no manual do fabricante, caso contrário os estragos no motor poderão ser irreparáveis.

Limpe o motor regularmente

Um motor limpo além de funcionar melhor permite que se detecte, de forma antecipada,

carro para deficientes

qualquer defeito na parte externa. Recomenda-se fazer a limpeza a cada dois anos ou um ano a depender do estado.

Cuidado! Quando for lavar o motor de seu veículo, faça-o em posto de lavagem especializado pois isso exige cuidados adicionais. Para saber mais clique aqui.

A maneira correta de economizar dinheiro no seguro automóvel

Poupar dinheiro em seu seguro automóvel e obter um bom valor para seu seguro premium não é o mesmo que obter um seguro “barato”. Acredite em min, há diferenças entre seguradoras e há uma abundância de seguro “barato” lá fora. Isso não significa que você terá a cobertura que você espera quando o pior acontecer e você precisa mais disso! No entanto, existem várias maneiras de reduzir seus prêmios.

Tipos de seguros que podem ser benéficos para você

Tire uma cobertura de danos físicos em seu veículo antigo. Se você tiver cobertura “abrangente” e “colisão” em um veículo com mais de 10 anos, acesse os sites da NADA ou Kelly Blue Book e confira o valor de mercado atual dos veículos. Você pode se surpreender ao saber que você está gastando centenas de dólares por ano para cobertura em um veículo onde o retorno de uma perda total pode não ser um investimento econômico. Certifique-se de adicionar, no entanto, uma cobertura chamada “UMPD” que lhe dará cobertura para o valor de mercado do seu veículo se se tornar uma perda total quando em um acidente causado por um motorista não segurado.

Aumente suas franquias de danos físicos. O montante que você é responsável por pagar quando esteve em um acidente que causa danos ao seu veículo ou quando seu carro é roubado ou qualquer outra causa de perda coberta provavelmente deve ser aumentada. Em média, se você é um bom motorista, provavelmente terá uma perda coberta uma vez em sete anos ou menos para que você esteja gastando centenas de dólares por ano para cobertura usada com pouca frequência. Obtenha o melhor valor, aumentando suas franquias de danos físicos para pelo menos US $ 1.000.

Certifique várias políticas com uma operadora. Se você decidir que é hora de “comprar” o seu seguro automóvel, você deve comprar seu seguro de automóvel e de proprietário. As transportadoras oferecem descontos significativos nas políticas de auto e home, se estiverem com a mesma empresa. Esses descontos podem ser de até 25%. Com o custo do seguro nos dias de hoje, isso pode ser suficiente para pagar essa política de inquilinos que você deveria ter e talvez não, nem o custo de um milhão de dólares extra de responsabilidade que você precisa para proteger adequadamente seus ativos.

Adicione a cobertura “reboque” na sua política automática. Muitas operadoras oferecem cobertura de “reboque” que inclui bloqueio de chaves e entrega de gasolina se você ficar sem gás, etc. por muito menos que comprar a cobertura separadamente através de um “clube”.

Ter seguro “adequado” é muito mais rentável do que não estar segurado corretamente, mas se você seguir algumas dessas dicas, você pode garantir que você tenha a cobertura que faz “centavos” para você durante vários anos.

Veja mais a respeito do assunto assistindo o vídeo abaixo.

Como a telefonia móvel está tornando nossas estradas mais seguras

Uma das marcas registradas do seguro de carro no século XXI é o fato de que realmente não há um – ou seja, a paisagem do seguro automotivo está em constante evolução com as novas tecnologias todos os dias. Aqui, exploramos como as soluções de telemática móvel são a chave para ajudar não apenas o seu negócio de seguro automóvel a se manter à frente da curva, mas criar estradas mais seguras para todos.

“Envie mensagens de texto e conduza”.

“Os telefones simplesmente não devem ser permitidos no carro, nunca”.

“As pessoas que usam telefones no carro merecem o que acontece com eles”.

Todos esses mantras comuns são ouvidos na maioria das conversas em torno de dispositivos móveis e uso de carros. E com uma boa razão; muitas vezes, aqueles que utilizam seus telefones enquanto dirigem condução estão fazendo isso à custa de prestar atenção à estrada, pondo em perigo suas próprias vidas e a vida daqueles que os rodeiam.

Mas e se fosse possível usar dispositivos móveis com segurança no carro? Melhor ainda. E se fosse possível que os telefones celulares e os tablets fizessem ativamente a condução, bem, mais seguro?

Parece bom demais para ser verdade? Não é – tudo graças à crescente onda de soluções de telefonia móvel que permitem que as empresas de seguros de automóveis se envolvam com seus clientes como nunca antes. As soluções de telefonia móvel aproveitam o poder dos dispositivos portáteis e cotidianos, como smartphones, smartwatches e tablets, a fim de atender clientes no “seu território”. Essas aplicações, de acordo com a Intellimec, oferecem “uma oportunidade única de transformar […] O mercado alavancando a tecnologia que a maioria dos consumidores já possui”. Afinal, a grande maioria dos motoristas já possui pelo menos um desses dispositivos e os usa diariamente para manter a comunicação, ver notícias e se entreter, e até mesmo regular vários canais de mídia social.

Como resultado, as companhias de seguros automotivas em todo o mundo e em todo os Estados Unidos adotam os métodos de seguros baseados em uso (UBI). A UBI permite que essas operadoras coletem enormes quantidades de dados em tempo real nos padrões de condução e comportamento de seus segurados através de aplicativos de telefone especialmente projetados para rastrear padrões de uso, destinos e rotas frequentes e até condições de tráfego ou clima durante cenários de acidentes ou choques. Esses provedores de seguros podem adaptar seus planos e políticas a cada motorista de maneira exclusiva.

Mas quais recursos de telefonia móvel criam especificamente essas estradas mais seguras para os motoristas? Vamos explorar alguns deles.

Tech Premium para seguradoras e segurados

Você provavelmente já ouviu as frases “nuvem” e “sistemas baseados em SaaS” lançados em torno dos segmentos de seguro e administração nos últimos meses. As análises Cloud / SaaS estão se formando para ser a espinha dorsal do seguro automóvel; tais sistemas oferecem painéis de controle surpreendentemente configuráveis que permitem que você e seus motoristas tenham sentido do fluxo de dados ao vivo do aplicativo móvel e do portal da Web.

Consequentemente, as empresas agora podem personalizar suas políticas e prêmios para o histórico de condução de seus clientes. Simplificando, os motoristas são recompensados pelo “bom” comportamento – e isso se traduz em estradas mais seguras para todos!

Ferramentas Informativas Avançadas e Capacidades de Coleta de Dados

Mas quais ferramentas reais dentro do sistema permitem um gerenciamento de informação tão exigente? Os melhores aplicativos de telefonia móvel acompanham todos os seus freios rígidos, aceleração mais rápida do que o habitual, o tempo gasto ao volante e até mesmo os locais e roteiros mais frequentados. Conforme mencionado acima, esses recursos funcionam juntos para criar relatórios de seus padrões de condução, bem como para sugerir rotas mais seguras ou mais rápidas para seus destinos habituais.

Os aplicativos de telemática podem até distinguir os condutores dos não-condutores para criar relatórios configurados com precisão tanto para atualizações mensais quanto para arquivamento de declarações da FNOL. Os segurados podem até receber atualizações ao vivo sobre o tráfego e o tempo iminente. Além disso, os sistemas mais avançados contêm programas de condução para adolescentes, oferecendo parâmetros de localização e velocidade sancionados pelos pais ou responsáveis para ajudar os motoristas iniciantes a desenvolver hábitos de condução seguros. Mesmo com as mídias sociais pode desempenhar um papel se os usuários assim o desejarem. Os motoristas que operam em redes telemáticas podem interagir uns com os outros para trocar dicas úteis, criando condições de condução mais seguras e mais bem protegidas para todos os drivers.

Engajamento aprimorado do cliente dentro e fora da estrada

Todas as ferramentas acima definem um ambiente em que os clientes e seguradoras interagem uns com os outros em pé de igualdade – e dentro dos relacionamentos se baseiam em uma confiança mais profunda. As seguradoras de automóveis são capazes de coletar dados brutos de consumidores, que não precisam mais se preocupar com provas de condições após acidentes. A telefonia móvel transforma a relação cliente-negócio de uma baseada no ônus da prova e acusação, para uma baseada simplesmente na criação de melhores condições de condução para cada motorista.